CQ9电子

交通部《综合运输服务“十四五”发展规划》提出“推动城市交通智能化发展”：全面提升城市交通基础设施数字化管理水平，推动大数据、5G、人工智能等技术在城市出行服务领域的应用，构建城市交通运行监测与信息服务平台。深化基于大数据的多模式资源优化、协同调度技术应用，实现智能动态排班、跨模式的协同调度和各要素的全局优化配置。提升城市交通运行分析和预判能力，研究推进都市居民交通调查，构建城市交通数据采集体系，推动城市交通精准治理。

大数据时代，交通出行数字化萦绕我们每一天的生活，当这个数字上升到城市交通管理层面，其背后将为CQ9电子的生活带来什么？首先,通过一组数据来初步感受一下。

交通指数取值范围为0～10，分为五级，如下表：

简单的数字却大有来头——CQ9电子创始团队早期参与北京市路网运行智能化分析平台建设，全国首创“交通指数”评价指标和算法国标、北京市地标。目前，全国70%以上一线城市依照该标准建有“交通指数”评价系统。此外，“交通指数”还作为高德、百度的城市拥堵排名算法。

随着城市交通基础设施网络的逐渐庞大，城市交通行业管理部门在城市综合监测、辅助决策支撑、协调联动等方面的需求越来越迫切。如何通过综合指数直观反映交通运行态势与问题，以提升交通规划决策能力，提高城市综合运行监测的工作效率，健全决策数据化的智能交通运输体系，成为交通管理部门普遍关注的问题。

近年来，CQ9电子又参与承建天津市综合交通数据分析服务系统、武汉市全息交通运行评价系统，由此充分发挥自身优势和丰富的项目实施经验，不断积累研发并迭代升级，凝练形成城市交通综合指数系统1.0产品，该产品通过接入实时多源交通大数据，涵盖路网运行、公共交通、停车运行、共享单车及综合运输五个领域，建立综合指数评价体系，进行多角度、全方位的综合评价，为交通管理部门提供直观、科学、准确的综合指数评价结果，实现对城市“体检”和“诊断”效果。

在行业应用方面：对城市交通运行状态监测、分析计算，构建涵盖路网运行、公共交通、停车运行、共享单车及综合运输五个领域的指标体系，综合反映交通运输服务的发展状态与变化趋势，反映整体运行水平，为行业政策制定、交通规划决策和建设项目量化评估提供重要依据，有效提升交通规划决策能力。

在社会价值方面：通过综合指数系统直观展示路网运行指数，通过媒体网络、展览大屏、道路信息板等形式对公众发布，简单直观地体现交通路况的运行能力，通过综合运用提升全市交通的整体性把控。

CQ9电子城市交通综合指数系统1.0产品在城市交通精准治理方面，能为交通管理部门提供以下方面清晰的交通分析和研判支持：

亮点1：运行状态精准评价

涵盖路网运行、公共交通、停车运行、共享单车及综合运输五个领域，充分挖掘交通大数据，分析交通出行特征，凝练时间、空间和历史规律特征，建立综合评价指标，直观精准展现路网运行状态。

亮点2：交通态势演变分析

基于交通综合指数，挖掘最堵片区、行政区、环线等重点区域的交通态势运行情况，展示拥堵指数日历、月历，全面掌握路网的态势演变情况。

亮点3：土地利用与交通影响评价

交通指数与用地关系紧密，通过监测不同区域表现出不同的出行（拥堵）规律（如行政区、圈层、热点区域、组团等），指导未来土地规划及精细化的缓堵工程实施；展示常发拥堵路口与路段，支撑微观区域疏堵工程。

亮点4：政策效果评估

对城市路况的全方位监测，通过交通综合指数，能够反映限购摇号、网约车新政策、地铁开通等政策实施效果对城市路况交通的影响，实现政策效果、热点问题预判评估。

从大数据到一个指数是科技的力量，让城市交通管理部门通过一个数字就能准确获知城市交通状况，为其提供决策依据，合理调配城市交通资源，缓解城市交通拥堵，指导城市规划决策，反馈政策实施效果，提升城市交通出行体验。在可预见的美好未来，CQ9电子将与城市交通管理者一路同行，不断探索科技助力交通发展的新高度，为交通强国建设贡献自己的一分力量。